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1、長沙鋼筋網(wǎng)片在公路水泥混凝土路面工程的運用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的最小直徑及最大距離應(yīng)契合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不該小于8mm、縱向鋼筋距離不該大于200mm，橫向鋼筋距離不該大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜選用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)履行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng)；或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐步將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補強。
⑶、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入底層時，在構(gòu)造物頂寬及兩邊，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上基層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩邊，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
2、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的運用
主要運用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。經(jīng)過國內(nèi)上千座橋梁運用工程質(zhì)量檢驗標(biāo)明，選用焊接網(wǎng)明顯提升橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提升，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提升50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)運用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜運用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及距離應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)方式及荷載等級斷定。鋼筋網(wǎng)距離可選用100一200mm，其直徑宜選用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜選用持平距離，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不該小于20mm。
3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的運用
在噴發(fā)混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提升噴發(fā)混凝土的抗剪和抗彎強度，提升混凝土的抗沖切才能，抗彎曲才能，提升噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止部分掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形安置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋距離為150～300mm。可選用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不該小于30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網(wǎng)的噴發(fā)混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)選用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的距離不該小于60mm。
